• ДСТУ Б Д.1.1-7:2013 Правила визначення вартост. Рос.: Правила определения стоимости проектных работ и экспертизы проектов строительства. Когда появится Зм. ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Правила визначення вартост
• Новые правила определения стоимости строительства. С 1 января 2014 года вступает в законную силу новый национальный стандарт ДСТУ Б Д.1.1-1: .
• 1.1-1:2013 «Правила визначення. Об уровне заработной платы в 2012 году при определении стоимости строительства.
• Текст документа ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Правила определения стоимости строительства.
• ДСТУ-Н Б Д.1.1-2:2013 Руководство по определению прямых затрат в стоимости строительства. ВАЖНО ЗНАТЬ. Приказ от 21.07.2017 . Вид документа, ДСТУ (Государственный Стандарт Украины). ДСТУ Б Д.1.1-1:2013.

Смета на строительство автомобильных дорог: формируем без ошибок. Сметную стоимость строительства определяют в составе инвесторской сметной документации, которая используется для планирования капитальных вложений, финансирования строительства, проведения процедуры закупки. В дорожном строительстве существуют такие виды работ, как новое строительство, реконструкция, капитальный ремонт, текущий средний ремонт и содержание дорог. В зависимости от вида работ формируются и сметы.

Для объектов нового строительства и реконструкции применяют нормы и правила национальных стандартов по ценообразованию, в частности основным является ДСТУ Б Д. Правила определения стоимости строительства», введенный в действие с 0.

Однако обычно не все нормы государственных стандартов соответствуют технологии и организации работ согласно проектным решениям, а затраты трудовых и материально- технических ресурсов отличаются от принятых в соответствующих нормах, предусмотренных национальными стандартами Украины. Поэтому для определения стоимости капитального, текущего ремонтов, а также содержания автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них разработаны стандарты организации Украины (отраслевые сметные нормы), которые учитывают специфические условия выполнения дорожных работ и включают специальные виды работ при отсутствии соответствующих норм в действующих сборниках. Так, для определения стоимости капитального и текущего ремонтов автомобильных дорог общего пользования, а также сооружений на них применяют правила, зафиксированные в стандарте организации Украины СОУ 4. Государственным предприятием «Государственный дорожный научно- исследовательский институт имени М. П. Шульгина» (ГП «Госдор. НИИ») и введен в действие с 1 ноября 2. Нормы и правила определения стоимости содержания автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них представлены в СОУ 4.

ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Правила визначення вартост. Рос.: Правила определения стоимости строительства. Англ.: Rules for construction .

ГП «Госдор. НИИ» и введен в действие с 1 ноября 2. Все стандарты организаций (СОУ) утверждают предприятия и организации по согласованию с соответствующим техническим комитетом по стандартизации Минрегиона. Состав сметной документации определяют в зависимости от стадии проектирования, технической сложности объектов строительства и вида работ.

Сметную стоимость строительства определяют в составе. Постановление Кабмина Украины от 31.05.2017 . ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Правила определения стоимости строительства. ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Правила определения стоимости строительства.

Несмотря на разнообразие стандартов, объединяет их общая для всех система ценообразования в строительстве, которая базируется на нормативно- расчетных показателях, а также текущих ценах трудовых и материально- технических ресурсов. Поэтому в инвесторской сметной документации, как правило, фиксируют дату, по состоянию на которую принимают текущие цены на трудовые и материально- технические ресурсы.

Сметная стоимость (СС) строительства или ремонта автомобильных дорог формируется из прямых расходов (ПР), общепроизводственных расходов (ОПР), административных расходов (АР), прибыли (П) и прочих расходов (ПР): СС = ПР + ОПР + АР + П + ПР. Прямые расходы. Составляющими прямых расходов в дорожном строительстве являются: заработная плата рабочих, которые непосредственно выполняют строительно- монтажные работы; заработная плата механизаторов и водителей на перевозке грузов; стоимость строительных материалов и конструкций, комплектующих изделий и полуфабрикатов, тары и тарных материалов; стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов, в том числе горюче- смазочных материалов, пары, воды, энергии всех видов, запасных частей и пр. Прямые расходы определяются на основании нормативных показателей, которыми являются ресурсные элементные сметные нормы, а также текущих цен на трудовые и материально- технические ресурсы. Ресурсные элементные сметные нормы предназначены для определения количества ресурсов, необходимых для выполнения различных видов строительных работ (см. На сегодняшний день на объектах строительства, реконструкции и ремонтах рекомендованный Министерством регионального развития, строительства и жилищно- коммунального хозяйства Украины (письмо от 0. При составлении договорной цены и взаиморасчетах с заказчиком цены считают обоснованными с предоставлением всех необходимых документов. Цены на материалы, кроме отпускной цены, включают стоимость тары, упаковки и реквизита, стоимость погрузочных работ, стоимость транспортировки, заготовительно- складские расходы.

Затраты на доставку материальных ресурсов исчисляют или калькуляционным методом, или по усредненным показателям стоимости транспортных расходов на 1 т соответствующего строительного груза. Стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов. Данные расходы определяют исходя из нормативного времени их работы, необходимого для выполнения установленного проектной документацией объема строительных работ, и стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов за единицу времени их применения (машино- час) в текущих ценах. В стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов, в том числе, указывают заработную плату рабочих, занятых на управлении и обслуживании строительных машин и механизмов.

Кроме этого, в стоимость машино- часа включают амортизационные отчисления на полное восстановление, стоимость быстроизнашивающихся частей, ремонт и техническое обслуживание, перебазирование, а также налоги, сборы и обязательные платежи, установленные законодательством. Общепроизводственные расходы. Дизайн Для Powerpoint тут. Как было упомянуто выше, сметная стоимость строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сооружений на них включает общепроизодственные расходы (ОПР). Это расходы строительной организации, к которым относятся: затраты, связанные с управлением и обслуживанием строительного производства, расходы на организацию работ на строительных площадках и усовершенствование технологии, затраты на осуществление мер по охране труда на строительных площадках и пр.

ОПР определяются на основании усредненных показателей, которые уточняются в договорной цене претендента и при взаиморасчетах с заказчиком на основании обоснованной их величины и структуры, сложившейся в этой организации за предыдущий отчетный период. Локульную смету, где на примере можно увидеть как формируются прямые расходы, отображен на рис. Публикуется на языке оригинала. Административные расходы. Административные расходы строительной организации, которые также учитывают в сметной стоимости строительства или ремонта автомобильных дорог объекта строительства, — это общехозяйственные затраты, связанные с обслуживанием и управлением строительной организации. Например, оплата труда работников аппарата управления строительной организации, командировочные расходы, расходы на содержание, эксплуатацию и текущий ремонт домов, помещений, затраты на содержание и эксплуатацию всех видов связи, которые используются для управления и находятся на балансе строительной организации, оплата услуг связи (почта, телеграф, телефон, факс и т. Образец Ситуационного Плана на этой странице.

В инвесторской сметной документации денежные средства на покрытие административных расходов строительных организаций определяются на основании усредненных показателей, которые могут меняться в зависимости от вида строительства, исходя из категории сложности каждого объекта. В составе цены предложения участника конкурсных торгов и при взаиморасчетах с заказчиком административные расходы определяются подрядчиком на основании обоснованной их величины и структуры, сложившейся в этой организации за предыдущий отчетный период. Прибыль. Это денежные средства, предназначенные для развития строительного производства и материального стимулирования работников подрядных организаций. Размер прибыли зависит от категории сложности объекта строительства, вида работ, условий его финансирования, конъюнктуры рынка трудовых ресурсов и строительных организаций, способных выполнить работы по объекту заказа в данном регионе, ограничений, установленных законодательством, и т. Прочие расходы. Прочие расходы, которые могут быть учтены в инвесторской смете стоимости строительства автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, определяются расчетно.